Subaru se dote d’une nouvelle version de son modèle Impreza baptisée XV. La japonaise qui fait référence en matière de performance et sportivité a commencé à adapter, depuis deux ans, ses véhicules en version diesel pour mieux séduire le marché européen. Equipée pour l’occasion de boucliers en plastique, d’ailes élargies et de barres de toit lui offrant un look de baroudeuse. Contrairement à ses concurrentes, la Subaru possède une véritable transmission intégrale qui fait depuis plusieurs années la renommée du constructeur nippon. Si l’intérieur reste austère, l’espace et le confort sont à la hauteur des attentes. Par ailleurs, le moteur Boxer onctueux, peu gourmand, offrant d’excellentes reprises y compris à bas régime, peut faire pencher la balance en sa faveur. Il ne manque qu’une garde au sol réélevée qui aurait sans doute été profitable pour les régions montagneuses.