Catégorie : Automobile

Ford ouvre le bal du Mondial 2010

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Face à pléthore de nouveautés et de teasing fastidieux, Ford a joué la carte de la convivialité et a inauguré dignement — sous l’égide du Président et CEO de Ford, Alan Mulally et Stephen Odell, Président et CEO de Ford Europe — ce Mondial 2010, lors d’une réception aux abords des Champs-Elysées, avec l’intronisation de la Focus ST la veille du premier jour de la Grand messe.

Maintenant il s’agit de s’armer de patience, rien ne sert de courir comme on le dit… La date de commercialisation est prévue pour 2012. Ainsi s’élance la ST, qui se définit pour certains en tant que « Tangerine Scream » et pour d’autres, comme moi, qui voient dans ce nom une connotation ainsi qu’une consonance — visuelle — avec « firST » . Comme si la Focus ST cherchait à s’affranchir de la Focus RS qui historiquement et alphabétiquement la précède.

J’espère la tester très rapidement pour vous en dire plus.

Subaru Impreza XV

Subaru se dote d’une nouvelle version de son modèle Impreza baptisée XV. La japonaise qui fait référence en matière de performance et sportivité a commencé à adapter, depuis deux ans, ses véhicules en version diesel pour mieux séduire le marché européen. Equipée pour l’occasion de boucliers en plastique, d’ailes élargies et de barres de toit lui offrant un look de baroudeuse. Contrairement à ses concurrentes, la Subaru possède une véritable transmission intégrale qui fait depuis plusieurs années la renommée du constructeur nippon. Si l’intérieur reste austère, l’espace et le confort sont à la hauteur des attentes. Par ailleurs, le moteur Boxer onctueux, peu gourmand, offrant d’excellentes reprises y compris à bas régime, peut faire pencher la balance en sa faveur. Il ne manque qu’une garde au sol réélevée qui aurait sans doute été profitable pour les régions montagneuses.