Journal Aujourd’hui la Turquie n. 56 – Décembre 2009
Le Porsche Cayman ressort de l’abîme
Un Mondial de l’Automobile à couper le souffle ! Pour des raison écologiques… mais pas seulement
Pari réussi pour Porsche avec le nouveau Cayenne diesel
Beautés d’autrefois
Une exposition en ligne — composée d’un florilège de clichés immortalisés par Franck Merlevede — nous transporte dans la nostalgie avec Pin-up d’antan et Poupées contemporaines lovées sur de surprenantes voitures de collections.
Les photos combinent un aspect à la fois authentique, avec le jeu des contrastes et des couleurs, et frais, grâce aux petites notes actuelles qui offrent glamour, pittoresque et grand charme à ces illustrations. Une curiosité qui mériterait d’être exposée afin de pouvoir mieux admirer ces photos dignes de magnifiques tableaux.
Si vous voulez prolongez la nostalgie, voici un aperçu du DVD Hot Rod Racer :
300 chevaux à 9 millions, qui dit mieux ?
9 020 000 euros, c’est le prix auquel a été adjugée la Ferrari 250 Testa Rossa. Les enchères se sont déroulées le week end dernier à Maranello — vous savez la ville où se promène une audacieuse Audi R8 rouge — en Italie. Fabriquée en 1957, cette Ferrari a été fabriqué en seulement 34 exemplaires !
Pana-me-ra au plus hauuuut des cieux…
L’inauguration de la Porsche Panamera s’est faite au dernier étage du Centre Mondial des Finances de Shanghai. Rappelons que le Shanghai World Financial Centre est le deuxième plus haut gratte-ciel du monde avec 492 mètres et 101 étages.
Avec cet évènement Porsche tient à montrer, de toutes les manières, qu’il domine le monde et ses concurrents. Pour ce caprice il a bien sûr fallu monter la voiture au 94ème étage, en position verticale, avec une sorte de monte charge. Voici les photos c’est assez impressionnant.
Dites bienvenue à la nouvelle Panamera ! Maintenant la fête est finie, il faut la redescendre.
Imaginons… Qu’après toutes ces folies, l’ascenceur se retrouve en panne… Poursuivons le délire un peu plus loin. Disons que la voiture est à vous, à condition que vous puissiez la redescendre sans encombre.
Cela veut dire, pas de démontage de la voiture en pièces au risque de ne pas pouvoir la remonter, et pas de casse : oubliez l’option on la pousse et on voit ce qu’il en reste arrivé en bas
De la connaissance à la décadence
Pare-choc de King prêt pour le Parking de Choc !
A son retour à Istanbul, mon ami Kerim — qui vient de passer deux semaines magiques à Paris — m’a lancé : Daniel, pourquoi les Français ne savent-ils pas se garer ? Ils sont nuls ou quoi ???
Outré de cet affront, surtout quand je repense à la circulation folle d’Istanbul, je lui repartis qu’il est audacieux, de la part de quelqu’un qui vit dans un pays où l’on refuse — naturellement et constamment — la priorité aux piétons, de se permettre de juger les autres. Puis je persiste et je lui affirme ne pas avoir remarqué quelque signe de faiblesse en parking de la part des Français, enfin tout du moins pour moi !
Ni une, ni deux, il me montre quelques photos qu’il a prises lors de son séjour dans la capitale de l’amour…
Selon lui, faire ce genre de stationnement à Istanbul n’est pas recommandé et peut avoir de graves conséquences pour le véhicule responsable ou son propriétaire…
J’avais jamais vu le parking — à la frenchy — sous cet angle ! Cela fait trois jours que je parcours les rues d’Istanbul désespérément à la recherche de deux voitures qui se touchent… C’est étonnant mais je n’ai rien trouvé, il y a des voitures – certes mal garées – mais il y a toujours un espace suffisant pour pouvoir manœuvrer sans faire de bisou à la voiture mitoyenne.
C’est tout de suite moins charismatique…
Alors, les Français ? Nuls en parking ? Qu’en pensez-vous ?
